ミニクーパーＳ

ミニクーパーってどうよ？　ってよく質問されます　＾＾

なので、これまで５年ミニクーパーＳ（Ｒ５６）に乗ってきた感想です。



まずスタイル！

これは、もう掛け値なしに気に入っています。

ボクは、車って性能や燃費以前にスタイル（デザイン）が気に入って
いるかどうか？が、最優先事項なので、カッコよかったり、カワイか
ったり感じない車には、いくら燃費が良くたって・乗り心地がよくた
って、乗りたいとは全然思いません。

だから、ニューミニ（Ｆ５６）には魅力を感じず、たぶん今後買う事
はないでしょう。。



次に乗り心地

ミニは「ゴーカート フィーリング」を目指してつくられた車なので、
ドライビングポジションは低く、足回りは硬くセッティングされてい
ます。

高速安定性や、コーナーでのロール（車体の傾き）の少なさ、ステア
リング操作にリニアな反応といった点においては、同クラスの国産車
と比べて数ランク上の出来栄えだと思います。

視界が広く、ゆったりした柔らかい乗り心地が好みの方にはおススメ
できません。

日本のメーカーがつくった車を乗りましょう！





運転のしやすさ

ウインカーやライト、ワイパーのスイッチが日本の車と逆についている
ので、はじめは戸惑いますが、これは慣れの問題でしょう。

シートはホールド感があり、固め。着座位置は低い。なので、乗り降り
が多少しにくい。でも座り心地はキモチイイ　＾＾

ハンドルは少し小さめ（小径）で、重めの味つけになってます。さらに
遊びが少ない。ゆえに、ちょっとしたステアリング操作に過敏に反応し
ます。

逆に、これがクイックで思い通りのラインをトレースしてくれて、固め
の足回りと相まって、気持ちの良いコーナーリングに寄与していると思
います。




ミニクーパーＳの燃費

そもそもハイオク仕様なので、燃費重視ならば即ＮＧな車ですね。
ちなみに、街中のチョイ乗りメインの使い方で、今までの平均燃費は
１０km/Lといったところです。

ＭＴ（マニュアル）ならば、もう少し良いと思いますし、高速を使っ
た遠出だけで言えば、１３km/Lは確実に狙えます。

ハイブリッド並の燃費は望めませんが、そんなに悪いとは思いません。




ミニの維持費

よく「金食い虫」といったコメントを見かけますが、余計な整備や
パーツ交換をしなければ、車検や税金に関しては国産車と変わらな
いです。

むしろ、７年乗っているオデッセイの方が税金も高いし、カーナビ
の修理やタイヤ交換など、維持費は多くかかっていると思います。　
燃費もミニより悪いです。。

今までお金のかかる大きな故障はなく、修理費もほぼ「０円」なの
で、ミニの維持費の心配はあまりないんじゃないかと思います。




ということで、ずっとお気に入りのミニ君。

よほどのことがない限り、しばらく手放すつもりはありません。
末長く大事に乗って行こうとおもいます。

ＢＭＷミニを買おうかと迷っている方に参考となれば幸いです＾＾


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