BMWミニクーパーS R56 5年乗ってみて。。

ミニクーパーってどうよ? ってよく質問されます ^^

なので、これまで5年ミニクーパーS(R56)に乗ってきた感想です。



まずスタイル!

これは、もう掛け値なしに気に入っています。

ボクは、車って性能や燃費以前にスタイル(デザイン)が気に入って
いるかどうか?が、最優先事項なので、カッコよかったり、カワイか
ったり感じない車には、いくら燃費が良くたって・乗り心地がよくた
って、乗りたいとは全然思いません。

だから、ニューミニ(F56)には魅力を感じず、たぶん今後買う事
はないでしょう。。



次に乗り心地

ミニは「ゴーカート フィーリング」を目指してつくられた車なので、
ドライビングポジションは低く、足回りは硬くセッティングされてい
ます。

高速安定性や、コーナーでのロール(車体の傾き)の少なさ、ステア
リング操作にリニアな反応といった点においては、同クラスの国産車
と比べて数ランク上の出来栄えだと思います。

視界が広く、ゆったりした柔らかい乗り心地が好みの方にはおススメ
できません。

日本のメーカーがつくった車を乗りましょう!


ミニ&大室山


運転のしやすさ

ウインカーやライト、ワイパーのスイッチが日本の車と逆についている
ので、はじめは戸惑いますが、これは慣れの問題でしょう。

シートはホールド感があり、固め。着座位置は低い。なので、乗り降り
が多少しにくい。でも座り心地はキモチイイ ^^

ハンドルは少し小さめ(小径)で、重めの味つけになってます。さらに
遊びが少ない。ゆえに、ちょっとしたステアリング操作に過敏に反応し
ます。

逆に、これがクイックで思い通りのラインをトレースしてくれて、固め
の足回りと相まって、気持ちの良いコーナーリングに寄与していると思
います。




ミニクーパーSの燃費

そもそもハイオク仕様なので、燃費重視ならば即NGな車ですね。
ちなみに、街中のチョイ乗りメインの使い方で、今までの平均燃費は
10km/Lといったところです。

MT(マニュアル)ならば、もう少し良いと思いますし、高速を使っ
た遠出だけで言えば、13km/Lは確実に狙えます。

ハイブリッド並の燃費は望めませんが、そんなに悪いとは思いません。


ミニクーパーS

ミニの維持費

よく「金食い虫」といったコメントを見かけますが、余計な整備や
パーツ交換をしなければ、車検や税金に関しては国産車と変わらな
いです。

むしろ、7年乗っているオデッセイの方が税金も高いし、カーナビ
の修理やタイヤ交換など、維持費は多くかかっていると思います。 
燃費もミニより悪いです。。

今までお金のかかる大きな故障はなく、修理費もほぼ「0円」なの
で、ミニの維持費の心配はあまりないんじゃないかと思います。


cooperS

ということで、ずっとお気に入りのミニ君。

よほどのことがない限り、しばらく手放すつもりはありません。
末長く大事に乗って行こうとおもいます。

BMWミニを買おうかと迷っている方に参考となれば幸いです^^


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